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建设粤港澳大湾区,东莞成发力关键

发布时间:2017-05-29 浏览量:249 分享到:

作为中国改革开发的前沿和经济增长的重要引擎,2017年3月5日,粤港澳大湾区城市群发展规划出现在国务院总理李克强的《政府工作报告》中,这标志着粤港澳大湾区的建设正式成为国家战略。

20世纪以来,世界经济重心由内陆地区向沿海地区迁移,“湾区经济”成为世界经济版图上的重要经济形态。发达的湾区以庞大的经济体量、宜人的环境、包容的文化氛围、高效的资源配置能力成为区域乃至国家的中心,并以强大的辐射能力带动周边经济的发展。目前世界公认三大湾区是纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区。

 
粤港澳发展潜能巨大,有望成为世界湾区

粤港澳大湾区,作为中国改革开放的前沿阵地以及经济发展的重要引擎,已经悄然成为世界第四大湾区经济。就GDP总量而言,粤港澳大湾区的经济总量超过1.24万亿美元,超过了旧金山湾区,介于俄罗斯和西班牙之间;从进出口贸易来看,对外贸易总额超过1.8万亿美元,并且拥有庞大的海港群和空港群;从产业基础来看,粤港澳地区产业体系完备,各地分工有特色,在珠三角地区,香港金融业发达,广州的贸易和物流相当突出,东莞则是世界制造工厂,深圳则科技企业众多,这样的粤港澳大湾区足以与世界湾区经济相媲美。


大批优秀企业入莞,东莞发展再提速

东莞前拥深圳香港、背靠广州,环绕这三大国际大都市,成为粤港澳大湾区核心区位担当,同时,主动承接广深港产业转移。

2017年3月9日东莞集中签约动工85个重大项目,涵盖电子信息产业、现代服务业、设备制造产业等领域。其中,产业发展和城市建设项目59个、总投资823亿元;产业基金和类金融项目22个、总规模411亿元;银行授信项目4个、总额度2400亿元。

2016年,东莞全年实现地区生产总值6827.67亿,超越美国名城拉斯维加斯。同时,GDP增速高于同期全国全省平均水平。

东莞交通建设提上日程,四通八达时代已经到来

虎门二桥,2013年12月开工,预计2019年建成通车,西起广州南沙东涌,东至东莞沙田。

赣深高铁,2016年底动工,预计2020年通车,途径东莞至深圳;加上现有的虎门站和深茂铁路的虎门南站高铁站,未来东莞将拥有三个高铁站!

广深港高速铁路预计2018年开通,届时东莞到香港预计30分钟。

深圳外环高速预计2019年可以通车,全长92公里,将与广深、东莞等11条高速相接,从东莞出入深圳又多了一个选择!

莞高速南段预计年内竣工,明年全线通车后,从东莞到广州机场,将比现在缩短30分钟。

地铁1号线已经开始动工,预计2022年建成通车,届时与深圳6号线接驳,来往深圳愈加便捷!

东莞的人们未来将轻松游走于广州、深圳、香港等各大城市。除了经济、交通的发展利好,东莞更是一座环境优美的宜居之城。

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